对于制造高尔夫球杆来说，对碳纤维预浸布有以下几点要求:
1、室温下不沾手且较柔软，表观无缝、无碳毛，容易操作。2、室温下贮存期30天以上，固化时间短。3、固化后竿体密实，匹克运动球拍，无气孔。4、采用东丽T600-12K纱线，弯曲强度2 1300MPa ，层减强度≥80MPa ，热变形温度≥100°C; 5、每只高尔夫球杆质量偏差≤3.0g。
制作工艺要点如下:
树脂软化点调整：通过调整树脂配比可解决手感和外观问题，树脂硬了预浸布会发脆，树脂软了粘手，按照我们无锡威盛(RSN)新材料科技有限公司的经验，通常天树脂软化点在36°C左右，冬天在31C左右。
填空的时间：要想得到密实、无气孔的碳纤维复合材料，需要 按照抽真空超过40min ，碳纤维预浸布挥发份保证低于1%。则成型压力较低的高尔夫球杆可达到竿体密实的要求。
碳纤维含量：碳纤维含量是高尔夫球杆的规格和品质的主要指标，是保证碳纤维预浸布的质量和强度的关键。国外碳纤维预浸布要求各种规格碳纤维含鈈能超过- 1.0g/m2的误差，例如用12K纱，每米0.800g ，生产15000型号需要188筒纱， 188根纱经过梳子均匀排布成1000mm宽进入复合预浸机，碳纤维含量的准确性取决于碳纱的质量，碳纱质表现在各筒之间的差别和每筒自身( 4kg5000m长)长度之间的差别。
碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、、建筑、航天以及超级跑车领域。
车架优点
碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，匹克运动球拍加盟，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。复合材料运动器材虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，匹克运动球拍生厂厂家，登坡时感到有一种向后拉的力量。
(1)可以制作重量轻的车架（复合材料运动器材）
碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
(2)可以制造各种形状的车架（复合材料运动器材）
碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架，如TREK的Y车架。
(3)冲击吸收性好
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。
碳纤维材料为什么贵的原因：
这与碳纤维的生产过程是密切相关的。首先，碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程，从原丝的制备到预氧化碳化石墨化，再到上浆封装成品，匹克运动球拍制作方法，每一步的制作工艺都有很高的要求，需要高精度的控制，多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大，是造成碳纤维价格较高的原因之一。
其次，碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。 特别是后期碳化石墨化需要很高的温度，生产过程的高耗能也是 碳纤维成本高的另-一个原因。后市场垄断，碳纤维高售价源自碳纤维的销售仍处于卖方市场，技术仍由发达国家像日本、美国所掌握，产能有限，需求大增，造成碳纤维。
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