早在12世纪的时候，网球运动的雏形就诞生了， 经过几百年的发展，在1873年的时候，英国人沃尔特将它的打发改进，网球运动就此正式诞生。这么多年以来，匹克运拍动球加盟，网球拍经历了木拍、金属牌、 玻纤球拍和碳纤维球拍。为型的碳纤维球拍，比起其它材料的球拍来说有什么不同呢?
上世纪七十年代以前，网球拍全都是使用木材制作的，它对木材的质量要求很高，必须强度高、质量均匀，还需是桃树、枫树这些生长周期长的树木，加工起来也坑困难，可以说得上是苛刻，匹克运拍动球加工厂，当时只有非常有钱的人才有条件进行这项运动，匹克运拍动球，这也是网球被称为运动的原因。后来，铁、铝等金属材料应用到网球拍中，球拍价格的下降使大多数人都能投入到这项运动中去，金属材料强度大、可塑性好，但减震效果太差，容易造成职业病，所以当玻璃钢球拍发明后，就逐渐被淘汰了。玻璃钢球拍的各项性能都不错，- -时 ，不过当性能更好的碳纤维球拍被发明后，它就显示不出优势了。碳纤维网球拍重轻、强度高、减震效果好、符合人体工程学。
碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、、建筑、航天以及超级跑车领域。
车架优点
碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。复合材料运动器材虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。
(1)可以制作重量轻的车架（复合材料运动器材）
碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
(2)可以制造各种形状的车架（复合材料运动器材）
碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架，如TREK的Y车架。
(3)冲击吸收性好
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。
碳纤维从上世纪50年始受到人们的关注， 70年代以后飞速发展，年产 量达到300吨，匹克运拍动球定制， 80年代后成为一项新颖的独立工业， 90年代以后涉及的领域增多，现在已经使用在体育用品、航天航空和安全等多个方面。碳纤维的优势很多，包括模量大、耐高温、耐腐蚀、强度大、量轻等，但是也有一一些不如意的地方，本文就来说说它在哪些方面还有待提高。
决定碳纤维产品重量的是它的原丝，如果在制造的过程中原丝存在缺陷，那么便不可能知道高质量的材料。沥青基碳纤维，原料的价格较低，能省去不少成本，但原料的组成不均匀，不能制得的原丝。粘胶基碳纤维，它有着基本的石墨结构，这是制造碳纤维所必须的，缺点是质量的不稳定，特别是强度的不均匀。
上面说到原丝的不同会影响到碳丝质量的不均，所以在技术方面，需要把控好 ，把碳纤维的强度、弹性模量等性能的不均率控制到，让同一批生产出来的材料尽可能接近。 另外，碳纤维使用的领域不同，对材料也有不同的需求，有些需要强度特别大的，有些需要耐高温的，生产的时候，可以通过改变浸渍法、温度、步骤等达到所需的要求。
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