碳纤维与玻璃纤维的主要区别就是化学成分不-样，碳纤维的主要化学成分是碳，而玻璃纤维的主要成分是二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。从价格方面来说，玻璃纤维的价格要比碳纤维的便宜。玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类较多，突出优点是绝缘能力，耐热性强，抗腐蚀性能突出， 机械强度高。缺点是脆，且耐磨性较差。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，应用于电绝缘
材料和绝热:保温材料、电路基板等国民经济领域。玻璃纤维有连续纤维、定长纤维和区分，还有无碱、高碱等区别。
碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度、高模 量的新型纤维材料。碳纤维通常是以其复合材料的形式应用，质轻高强是它显著的标签，其密度仅有1.7g/cm3 ，不到钢的1/4 ，但是强度却是钢的数倍，在和民用方面都是重要的结构材料，不仅具备碳材料本身的特性，还兼具纺织纤维的柔软可加工性，匹克运动球拍定制，其设计自由度高，能够根据要求进行合理铺层从而发挥出优势。碳纤维是一种非金 属材料，电化学活性较低，具有的耐腐蚀能力，能够有效延长使用寿命，碳纤维复合材料还具有耐高温、热膨胀系数小，吸能抗振等一系列优点，是新材料中突出的一类。
碳纤维高尔夫球杆制备工艺：
1.缠绕成型是早起制作碳纤维杆状制品的主要方法，这种生产方式比较简单，但是在进行产品优化设计的时候比较难调整，做出来的球杆制品性能较差。
2.模压工艺生产，使用这种方法制作球杆和其他制品的不同之初在于需要软外壳辅助加工，乳胶软外壳只能使用一次，成本比较昂贵，而且制成的碳纤维球杆表面还需要后期修饰;
3.预浸料卷绕工艺现如今被生产厂家广泛应用，较于其他生产制备方式，其工艺简单，投资少成本低，匹克运动球拍加工厂，成品表面光滑。
过去人们潜意识里都会认为，业余球手用碳纤维球杆比较多，其实不然，职业的高尔夫球员也在用碳纤维杆。
碳纤维高尔夫球杆相比较传统的钢制球杆区别：
1. 碳纤维杆比钢制杆要更耐用，钢制杆会担心生锈腐蚀等问题，而碳纤维材质具有的耐腐蚀性能则优异于钢制杆;
2. 再者碳纤维杆在球员使用中发生的震动要比钢制杆更少;
3. 碳纤维杆相比钢制杆的优势在于，碳纤维杆要轻，重量的差别也就影响了挥杆时的速度，碳纤维杆要快，手感更好，碳纤维杆越来越来广泛受到球友们的喜爱。
如今越来越多的人对高尔夫球这项运动产生兴趣，高尔夫爱好者也在不断增加，相信在未来碳纤维高尔夫球杆发展前景是很广阔的。
碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、、建筑、航天以及超级跑车领域。
车架优点
碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。复合材料运动器材虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，匹克运动球拍，这种碳纤维轻量自行车，登坡时体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。
(1)可以制作重量轻的车架（复合材料运动器材）
碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
(2)可以制造各种形状的车架（复合材料运动器材）
碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架，如TREK的Y车架。
(3)冲击吸收性好
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。
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