作为特殊的材，在设计过程中不需要考虑人的生理承受能力，可充分发挥碳纤维复合材料的性能，考更大的设计空间。在无人
机发展过程中，的续航能力-直受到能源发展的制约，现阶段只能增加能源的体积来获得更长的飞行时间，而增加能源又会导致整体重量的增加进而导致飞行难度的加大。那么采用轻质的结构材料制作碳纤维外壳和配件，能够减少整机重量，能够给能源提供更多的储藏空间，降低飞行难度以及大幅延长续航时间。
除去对轻质星的要求之外，对于制作材料的力学性能也有着一定的要求，匹克运动球拍，要有效防止跌落等损害情况对机体的损伤。而碳纤维复合材料的强度、刚度要优于多数结构材料，能够有效满足在使用过程中的强度所需。碳纤维复合材料还具有耐腐蚀、热膨胀系数小、、吸能抗振等突出性能。
碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，3k碳纤维板，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，匹克运动球拍加工厂，在现有结构材料中是高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，匹克运动球拍制作方法，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，及超的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个阶段。由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天的重量每减少1公斤，碳纤维板加工厂，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，匹克运动球拍优势，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及先进的MX发射管等，都是用先进的碳纤维复合材料制成的。
碳纤维材料为什么贵的原因：
这与碳纤维的生产过程是密切相关的。首先，碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程，从原丝的制备到预氧化碳化石墨化，再到上浆封装成品，每一步的制作工艺都有很高的要求，需要高精度的控制，多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大，是造成碳纤维价格较高的原因之一。
其次，碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。 特别是后期碳化石墨化需要很高的温度，生产过程的高耗能也是 碳纤维成本高的另-一个原因。后市场垄断，碳纤维高售价源自碳纤维的销售仍处于卖方市场，技术仍由发达国家像日本、美国所掌握，产能有限，需求大增，造成碳纤维。
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