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碳纤维材料做成完整的产品，外观通常都是黑色并携带有规律的纹路，颜值还是挺高的。不过碳纤维制品可能会用来跟其他部件一起组合使用，那就要考虑颜色统一的问题了。那碳纤维能做漆么？碳纤维着色采用喷漆还是烤漆呢？

碳纤维能做漆么？ 碳纤维制品的外观上是可以做漆的，可以根据需求，选择不同颜色的油漆来涂抹。碳纤维表面着色，可以使用彩色油漆喷涂，但是烤漆可没法做。 碳纤维复合材料制品通常碳纤维和树脂融合而成，虽然碳纤维耐高温能力很强，但是树脂却不行。常用的环氧树脂的熔点在250℃左右，如果使用烤漆工艺，里面的树脂熔化了，那碳纤维制品就直接报废了。

碳纤维制备过程简述 碳纤维的制备过程包括：纤维纺丝、预氧化和碳化，经过这一系列的转化之后，碳纤维才会出现在我们眼前。其中预氧化是非常重要的一个步骤，可以防止原丝在碳化时熔融，并通过氧化反应使得纤维分子中含有羟基、羰基，这样可在分子间和分子内形成氢键，从而提高纤维的热稳定性。 预氧化过程需要在惰性气氛中进行，碳纤维无人机，需要将预氧丝加热到1000℃-1800℃才能进行，这么高的温度环境下，才能聚进一步环化，分子链间脱水、脱氢交联，末端芳构化生产氨。如果想要石墨化，后续的温度还要再次提升，上升至2500℃左右。 碳纤维材料的高温性能简述 碳纤维需要在上千度的高温下才能逐渐形成，那是不是说碳纤维也能耐上千度的高温呢？其实并不是这么理解的。碳纤维在空气中可耐300℃左右的高温，在真空中可耐1800℃的高温，而换做惰性气氛下可耐2400℃的高温，不同环境，耐高温程度会发生巨大变化。 另外碳纤维复合材料与碳纤维可不是同一个东西，碳纤维可以耐很高的温度，但是碳纤维复合材料的耐高温性能要打个折扣。原因很简单，碳纤维复合材料是由碳纤维和树脂融合而成的材料，树脂的耐高温性不如碳纤维，想要耐受高温，得看树脂的熔点高低。 常见的树脂基体有热固性和热塑性之分，其中热固性树脂的耐高温程度整体低于热塑性树脂。的热固性树脂里，环氧树脂耐高温180℃，双马来酰胺树脂177℃-232℃，热塑性树脂里，聚酰200℃-300℃，聚苯硫醚284℃，聚醚醚酮334℃。 碳纤维复合材料现阶段的高温性能已经不错了，但是想要更进一步，增城碳纤维无人机，那还是得充分掌握热塑性碳纤维复合材料的制备技术。只有这样，碳纤维材料才能在更的领域中发挥出更大的价值。

伴随碳纤维材料采用的渐渐广泛，行业市场上存在的碳纤维材料也不断增多，但现下行业市场上的碳纤维产品，产品品质相差悬殊，有优良的，有劣制的，另外用其他的低廉材料假称是碳纤维的，这样的话说到底怎么分辨碳纤维布?

　　一看；行业市场上部分人误当彩色玻璃纤维和芳纶纤维是碳纤维布。碳纤维布是唯有1种炭黑，色泽鲜亮，伪色可能是黑色的，但发暗无光洁度的色泽品质。我们自己平日所使用到的碳纤维布布大都是经过单向布和双向布，伴随企业编制发展趋向采取各不相同，白云碳纤维无人机，纹路上划分为了平纹，斜纹，纹路结构类型清晰，认真仔细设计构思显着有清晰的3D效果。

　　二触摸；碳纤维布的载重量很轻，觉着纤维，假较重重量感，感觉相对较光滑，体验不出纤维感。

　　三烤；碳纤维布的特征了解也就是1种耐温、耐热，在短期内明火烤阶段中并没有发展变化，但假的会存在变弯亦或被融化的迹象。

　　四看售价；行内人都清楚，碳纤维布材料是相对较贵，从化碳纤维无人机，再加之比较复杂的生产加工技术，售价相对于贵的碳纤维布，为让一部分供应商调低售价，而一部分碳纤维布布会做一个“三六九等"。其他的纤维的低廉的售价将多一点与其他纤维采取掺杂，亦或甚至会直接的冒充碳纤维布。