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作为特殊的飞行器材，无人机在设计过程中不需要考虑人的生理承受能力，可充分发挥碳纤维复合材料的性能，考更大的设计空间。在无人

机发展过程中，无人机的续航能力-直受到能源发展的制约，现阶段只能增加能源的体积来获得更长的飞行时间，而增加能源又会导致无人机整体重量的增加进而导致飞行难度的加大。那么采用轻质的结构材料制作碳纤维外壳和配件，碳素球拍，能够减少整机重量，能够给能源提供更多的储藏空间，降低飞行难度以及大幅延长续航时间。

除去对轻质星的要求之外，无人机对于制作材料的力学性能也有着一定的要求，要有效防止跌落等损害情况对机体的损伤。而碳纤维复合材料的强度、刚度要优于多数结构材料，能够有效满足无人机在使用过程中的强度所需。碳纤维复合材料还具有耐腐蚀、热膨胀系数小、、吸能抗振等突出性能。

碳纤维是一种含碳高达90%以上的新兴材料，它”外柔内刚”， 强度高于钢，质量比铝轻，热膨胀系数小，导热率随温度的升高而下降，耐

骤冷、急热，摩擦系数小，自润滑性好，电性好，尺寸稳定性高，幢要的材料。随着社会的发展，如今它在民用工业中的应用也逐

渐增多，市场不断扩大，我们都知道碳纤维的重量很轻，那么到底有多轻呢?

碳纤维的密度为1.5~2.0g/cm^3 ，相当于钢材密度的四分- - ，铝材的二分之一， 是实现轻量化的材料。当然，如果只是重轻的话，塑料产品也能做到，并不能凸显出它的优势，它的独特之处在于不仅重轻，强度也非常大，寮步碳素球拍，常见的T300碳纤维，抗拉强度达到3000MPa ，是钢的四倍之多，塑料更是不能与之相比。代替金属使用于汽车、高铁、飞机中 ，对提升速度，减少燃料的使用以及环境的保护都有要意义。例如宝马i3 ，碳纤维材料使它的车身重比传统钢制车身减轻50% ，非常轻便;波音787以及空中客车A380也大量使用了碳纤维，达到减重的目的。另外，机械手，大朗碳素球拍，传动轴、 体育用品、 ，也能使用碳纤维减重。

碳纤维复合材料拥有高比强度和比模星，碳纤维复合材料的比强度和比模量是杉木的4倍和3倍，梧桐木的3.4倍和4.4倍、钢材的7倍和3倍，参数使其壳制作强而刚的各种制品。碳纤维结构十分稳定，在经过一系列的疲劳试验后，其强度的保留率还能够保持60% ，而钢材为40% ，铝合金为30% ，这样就使得体育器材的使用寿命更长。不仅力学性能优良，其减重效果也十分明显，密度仅有1.7g/cm3。

碳纤维复合材料的热膨胀系数小，在室温条件下为负值， 200-400°C为零，低于1000°C时也是微乎其微，能够保证尺寸的稳定性。碳纤维复合材料兼具纺织纤维的柔软性和可加工性，其设计自由度大，碳纤维显著的一一个特点就是具有各向异性，通过改变纤维的铺叠方向和方式，能够增强在某一方向的受力。

充分利用碳纤维复合材料的性能优势，可以提升诸多体育项目的成绩。现在许多体育器材都运用到了碳纤维，像撑竿，沙田碳素球拍，碳纤维撑竿能够有效减轻重量、柔韧结实。在1972年美国就采用了碳纤维复合材料制作高尔夫球杆，碳纤维复合材料具有高阻尼的特性，可使击球时间延长，球击的更远。还有上的平衡杆、自行车配件都采用到了碳纤维复合材料。